1.7.6. Die präventive Signalisierung beim Parkplatz

Die Abb. 1.69. Die Zone der Abnutzung der präventiven Signalisierung


Das System der präventiven Signalisierung bestimmt beim Parkplatz (PDC) mittels der Ultraschallsensoren die Entfernung hinter dem Auto bis zum nächsten Hindernis. Dazu sind in der hinteren Stoßstange vier Sensoren (die Abb. 1.69) gelegen.
Die Sensoren beginnen, mit der Verkleinerung der sicheren Entfernung bis zum Objekt zu signalisieren.
Bei der Entfernung ungefähr 1,2 m bis zum Objekt (beginnt, die Zone Und auf der Zeichnung der Abb. 1.69) das abgebrochene Signal zu tönen. Je es gibt als Entfernung bis zum Objekt, desto die Signale langwieriger ist.
Wenn die Entfernung noch weniger ungefähr 30 cm bildet (beginnt die Zone In auf, der Zeichnung der Abb. 1.69), das Signal ununterbrochen zu tönen.
Die weitere Annäherung zum Hindernis bringt zur Unterbrechung der Identifizierung des Hindernisses.

Der Einschluss
Das System reiht sich beim Einschluss der Sendung des Rückwärtsgangs ein, was vom Tönen des Signals bestätigt wird. Wenn das lautliche Signal nicht war, funktioniert also das System nicht. Das System folgt im Serviceunternehmen der Volkswagen zu prüfen.

Die Ausschaltung
Bei der Ausschaltung der Sendung des Rückwärtsgangs.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Die präventive Signalisierung befreit beim Parkplatz den Fahrer von der Notwendigkeit nicht, die Bewegung des Autos zu kontrollieren. Die ganze Verantwortung für die Folgen des unaufmerksamen Parkplatzes liegt auf dem Fahrer.
Für die Sensoren existiert die tote Zone, wo weder die Menschen, noch die Gegenstände erkannt werden.
Wenden Sie beim Parkplatz die kleinen Kinder und der Tiere zu, da die Sensoren nicht sie immer erkennen.
Solche Hindernisse, wie dyschla der Anhänger, die lackierten Kerne des kleinen Durchmessers, die Zäune und die Umzäunungen von den Sensoren unter bestimmten Bedingungen nicht erkannt werden, was beim unaufmerksamen Manövrieren zur Beschädigung des Autos bringen kann.

Bei der Geschwindigkeit der Bewegung mehr ungefähr 15 Kilometer je Stunde beginnt das System, sich zu irren, und wird über die gültige Entfernung bis zum Hindernis vom Unmöglichen richten.
Für die sichere Arbeit des Systems sollen die Sensoren vom Schmutz und dem Eis gereinigt sein. Bei der Reinigung der Sensoren folgt von den Strahlen ein Paar es schnell zu sein und in der Entfernung ist nicht näher, als 10 siehe
Auf den Autos mit etatmässig tjagowo-szepnym von der Einrichtung bei Vorhandensein vom Anhänger reiht sich das System der präventiven Signalisierung beim Rückwärtsgang nicht ein.