2.9.9. Der Absorber

Das Prinzip der Handlung
Über der Oberfläche des Brennstoffes im Tank je nach dem Druck und der umgebenden Temperatur bilden sich in gewissem Grade Paare Brennstoffes.
Das System des Absorbers mit der aktivierten Kohle lässt das Treffen der gegebenen kohlenhydrathaltigen Verdunstungen in die Atmosphäre nicht zu.
Paare Brennstoffes geraten aus dem höchsten Punkt im Tank durch redukzionnyj das Ventil, je nach drosselirowanija, in den Absorber mit der aktivierten Kohle.
Die aktivierte Kohle saugt diese Gase in der Art vom Schwamm ein.
Bei der Bewegung und der aktiven ljambda-Regulierung (dem warmen Motor), die Steuereinheit des Motors öffnet das elektromagnetische Ventil 1 Absorbers mit der aktivierten Kohle, (auch regenerirujuschtschi das Ventil), je nach der Belastung und der Zahl der Wendungen. Die Zeit der Eröffnung hängt von den handelnden Signalen ab.
Im Laufe des Prozesses der Reinigung (der Regeneration der aktivierten Kohle) auf Kosten von der Entspannung im Einlasskollektor durch den Ventilationsstutzen des Absorbers dringt die reine Luft ein. Enthalten seiend in der aktivierten Kohle in einen bestimmten Moment der Zeit Paares Brennstoffes und die reine Luft werden dosiert und dann verbrennen im Motor.
Das redukzionnyj Ventil lässt das Aufsaugen parow des Brennstoffes aus dem Tank beim offenen elektromagnetischen Ventil des Absorbers mit der aktivierten Kohle und die Entspannung im Einlasskollektor nicht zu. So gewährleistet er überwiegend oporoschnenije des Absorbers.
Beim Fehlen der Stromversorgung (z.B. der Abhang in der Elektrokette) ist das elektromagnetische Ventil geschlossen. In diesem Fall der Absorber nicht oporoschnjajetsja.

DIE ANMERKUNG
Die schlangowyje Vereinigungen sind von den spannkräftigen und Klemmkummeten gefestigt.
Für die Montage der spannkräftigen Kummete ist es empfehlenswert verwenden Sie die Zange für die spannkräftigen Kummete