Bei der ausgeschalteten Zündung schalten Sie die Leitung der Masse von der Batterie aus.

Nehmen Sie falls notwendig den Körper des Luftfilters in der Gebühr ab.

Die Abb. 3.23. Die Befestigung der Taus der Kupplung und des Hebels der Umschaltung der Sendungen

Nehmen Sie die Sperrscheibe 1 für das Tau der Umschaltung vom Hebel der Umschaltung der Sendungen Und (die Abb. 3.23) ab.

Nehmen Sie die Sperrscheibe 2 für das Tau des Selektors vom Zwischenhebel W ab

Ziehen Sie von den Zapfen das Tau des Selektors und das Tau der Umschaltung (die Abb. 3.23) zusammen.

Ziehen Sie die Sperrscheibe 3 vom Zwischenhebel In zusammen und nehmen Sie den Hebel ab.

Nehmen Sie den Hebel der Umschaltung der Sendungen Und, wofür, die Mutter 4 (die Abb. 3.23 loszudrehen) ab.

Nehmen Sie die Stütze des Taus von der Getriebe ab.

Dann festigen Sie oben das Tau der Umschaltung und das Tau des Selektors.

Die Abb. 3.24. Der Träger der Getriebe und der Rohrschlauch

Nehmen Sie den Träger In von der Getriebe ab und ziehen Sie es vom Rohrschlauch Und (die Abb. 3.24) zusammen.

Dann nehmen Sie die Stütze der Schachtel A ab

Unterlegen Sie unter den Arbeitszylinder das alte Lumpen, das nicht den Strich abgibt.

Ziehen Sie die Klemme für trubo-schlangowoj die Magistralen aus dem Arbeitszylinder bis zum Anschlag heraus.

Die Abb. 3.25. Die Befestigung des Arbeitszylinders der Kupplung

Nehmen Sie den Arbeitszylinder der Kupplung In (die Abb. 3.25) ab.

DIE ANMERKUNG Das Pedal der Kupplung drücken Sie nicht.

Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt, es ist nötig das Folgende dabei zu berücksichtigen.

Stellen Sie den Arbeitszylinder fest und, die Schrauben In mit dem geforderten Moment des Zuges (der Abb. 3.25) zu drehen.

Stellen Sie trubo-schlangowuju die Magistrale bis zum Anschlag in den Arbeitszylinder ein.

Bis zum Anschlag auf die Klemme für die Befestigung trubo-schlangowoj die Magistralen zu drücken.

Dann befestigen Sie die Stützen der Getriebe von den neuen Schrauben A

Den Esel der Anlage des Arbeitszylinders entfernen Sie die Luft aus dem Knoten der Kupplung.